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Famille d’ECU · Voiture

BOSCH ME17.9.20 — Stage 1, DTC Off, Vmax Off, Décata / Catalyseur Off Solutions

Le calculateur BOSCH ME17.9.20 équipe des véhicules voiture de marques comme FORD, RENAULT, SMART. La bibliothèque EcuPrime contient des fichiers de solutions vérifiés pour cette famille d’ECU.

Chargez votre fichier gratuitementVoir les opérations
Pré-analyse gratuiteIdentification de l’ECU et opérations applicables sans crédits
Crédit seulement en cas de succèsAucun frais en cas d’échec
Contrôle octet par octetTout résultat non vérifié est signalé
PrimeChecksummoteur de checksum intégré

Performance

Gain Stage 1 typique

+15–25 %gain de puissance
+15–25 %gain de couple
Essence (moteurs turbo)type de moteur

Plage typique ; la valeur exacte dépend de l’équipement du véhicule et du fichier. La compatibilité est mesurée au niveau hex au chargement.

Opérations

Opérations disponibles pour ce calculateur

Stage 1Gain typique de puissance et de couple, réponse plus vive à l’accélérateur.DTC OffSeuls les codes défaut choisis sont supprimés ; les autres fonctions de diagnostic restent en place.Vmax OffLe limiteur de vitesse d’usine est supprimé dans le logiciel.Décata / Catalyseur OffLa surveillance du catalyseur et ses codes défaut sont désactivés dans le logiciel.Pop & BangCalibration qui produit des pops & bangs à l’échappement au lever de pied.E85 Flex-FuelCalibration carburant pour faire fonctionner le moteur à l’E85 (mélange éthanol).Stage 3Calibration pour des modifications lourdes, comme un turbo plus gros ou hybride.

Les opérations sur les systèmes antipollution ne sont proposées que pour un usage autorisé par la loi locale (ex. hors route / compétition / export) ; la responsabilité incombe à l’utilisateur.

Opérations

Opérations BOSCH ME17.9.20 en détail

BOSCH ME17.9.20 Stage 1

Calibration logicielle qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres. Stage 1 est disponible pour BOSCH ME17.9.20 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier. Essence (moteurs turbo) : +15–25 % gain de puissance, +15–25 % gain de couple.

Par marque et calculateur : SMART BOSCH ME17.9.20 Stage 1 · RENAULT BOSCH ME17.9.20 Stage 1 · FORD BOSCH ME17.9.20 Stage 1

Stage 1 : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH ME17.9.20 DTC Off

Suppression de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur. DTC Off est disponible pour BOSCH ME17.9.20 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : RENAULT BOSCH ME17.9.20 DTC Off

DTC Off : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH ME17.9.20 Vmax Off

Vmax off (suppression du limiteur de vitesse) par logiciel : chargez, choisissez, téléchargez. Vmax Off est disponible pour BOSCH ME17.9.20 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : SMART BOSCH ME17.9.20 Vmax Off

Vmax Off : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH ME17.9.20 Pop & Bang

Pop & bang (pops and bangs, crackle map) par logiciel : chargez le fichier, choisissez, téléchargez. Pop & Bang est disponible pour BOSCH ME17.9.20 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : SMART BOSCH ME17.9.20 Pop & Bang

Pop & Bang : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH ME17.9.20 Stage 3

Reprogrammation Stage 3 par logiciel pour des modifications lourdes, comme un turbo plus gros. Stage 3 est disponible pour BOSCH ME17.9.20 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : SMART BOSCH ME17.9.20 Stage 3

Stage 3 : toutes les familles d’ECU prises en charge

Marques

Marques utilisant ce calculateur

SMARTVoiture · Stage 1, Vmax Off, Pop & Bang +2RENAULTVoiture · Stage 1, DTC Off, Décata / Catalyseur OffFORDVoiture · Stage 1, Décata / Catalyseur Off

Déroulement

Comment ça marche ?

Charger

Chargez le fichier ECU d’origine

Choisir

Le système détecte le calculateur depuis le fichier et n’active que les solutions réellement applicables

Traiter

La solution est vérifiée au niveau hex et appliquée

Télécharger & Somme de contrôle

Crédit débité uniquement en cas de livraison réussie. La somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum intégré.

L’opération recherchée manque ? Laissez une demande

Marque et ECU sont pré-remplis ; indiquez l’opération manquante en note. Les ECU les plus demandés reçoivent d’abord une solution. Laissez un e-mail et nous vous prévenons dès que la solution est ajoutée.

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Aide

Questions fréquentes

Stage 1 est-il possible sur BOSCH ME17.9.20 ?

Oui. La bibliothèque EcuPrime contient une solution Stage 1 vérifiée pour BOSCH ME17.9.20. Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex.

FAP / DPF Off est-il possible sur BOSCH ME17.9.20 ?

Il n’existe pas encore de solution FAP / DPF Off vérifiée pour BOSCH ME17.9.20. Chargez votre fichier et laissez une demande ; nous vous prévenons dès qu’elle est ajoutée.

Quelles marques utilisent le calculateur BOSCH ME17.9.20 ?

SMART, RENAULT, FORD, sur des véhicules voiture. Les liens du tableau mènent à la liste d’opérations de chaque marque.

Combien de crédits pour un travail BOSCH ME17.9.20 ?

Un travail de modules coûte 1 crédit et Stage 1 coûte 2 crédits ; aucun crédit si aucun résultat n’est livré. Stage 1 + 1 module coûte 3 crédits ; chaque module supplémentaire +1 crédit.

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