EcuPrime · Chiptuning Studio — veuillez lire avant d’utiliser le service.
Parties, définitions et conclusion du contrat
Le présent contrat est conclu entre PRİME ARGE TEKNOLOJİ YAZILIM LTD. ŞTİ. (« EcuPrime ») et la personne physique ou morale qui ouvre un compte EcuPrime (l’« Utilisateur »), au moment où il est accepté par voie électronique lors de l’inscription. Les mentions légales et les coordonnées d’EcuPrime figurent sur la page Contact.
Définitions — Fichier d’origine : logiciel ECU non modifié, lu sur le véhicule. Fichier de sortie : fichier dont le logiciel a été modifié, produit à l’issue du service. Opération : modification logicielle effectuée sur le fichier, telle que Stage, solutions pour les systèmes antipollution ou solutions pour les codes défaut. Crédit : unité prépayée du prix du service. Forfait / licence : type de véhicule et droit d’utilisation attribués au compte.
Le service s’adresse aux utilisateurs professionnels — ateliers de chiptuning, garages et revendeurs. Lorsque l’Utilisateur agit à des fins commerciales ou professionnelles, la relation est régie par le Code turc des obligations n° 6098 et le Code de commerce turc n° 6102 ; la réglementation relative à la protection des consommateurs ne s’applique pas.
Pour ouvrir un compte, il faut être âgé d’au moins 18 ans et disposer du discernement nécessaire. La personne qui ouvre un compte au nom d’une personne morale déclare être habilitée à la représenter. Il incombe à l’Utilisateur de maintenir exactes et à jour les informations fournies lors de l’inscription.
Avertissement émissions & usage routier
Les fichiers ECU modifiés produits par cette plateforme sont destinés uniquement pour circuit, hors route, machines agricoles/lourdes, usage expérimental et export.
La désactivation des systèmes de contrôle des émissions tels que DPF/EGR/SCR (AdBlue)/lambda/catalyseur pour un usage sur route ouverte, dans de nombreux pays, est contraire à la loi.
La responsabilité juridique de l’utilisation du véhicule sur la voie publique incombe entièrement à l’utilisateur.
Il appartient à l’utilisateur d’apprécier la conformité du véhicule et de la modification apportée à la réglementation sur les émissions, le contrôle technique et la circulation, et d’obtenir, le cas échéant, l’autorisation des autorités compétentes.
La déclaration selon laquelle les opérations liées aux émissions ne sont demandées que pour des usages autorisés par la loi est recueillie lors de l’inscription et conservée avec la version du texte en vigueur à ce moment. Pour les comptes qui n’ont pas fait cette déclaration, ou lorsque le réglage du système l’exige, certaines opérations (par exemple la désactivation de codes défaut) demandent en outre la déclaration au début de l’opération : sans elle, l’opération n’est pas effectuée, et la déclaration fournie est conservée dans l’enregistrement de l’opération.
L’écriture d’un fichier erroné ou incompatible peut endommager définitivement le calculateur ; conservez une sauvegarde du fichier d’origine dans votre propre environnement avant toute écriture sur le véhicule.
Champ d’application
Les présentes conditions régissent l’utilisation d’EcuPrime — Chiptuning Studio. Le service est destiné à un usage professionnel : la lecture du fichier sur le véhicule et sa réécriture sont effectuées par l’utilisateur avec son propre matériel ; EcuPrime applique la modification logicielle au fichier téléversé et met le résultat à disposition en téléchargement.
EcuPrime n’effectue aucune intervention physique sur le véhicule, ne s’y connecte pas et ne le teste ni sur route ni sur circuit.
Droits sur les fichiers que vous téléversez
Vous déclarez disposer du droit d’utiliser et de copier chaque fichier que vous téléversez et de le faire modifier. Si le fichier ne vous appartient pas, vous devez avoir obtenu l’autorisation nécessaire du propriétaire du véhicule ou du titulaire des droits.
Ne téléversez pas de logiciels obtenus en violation de leurs conditions de licence ou copiés sans autorisation.
La responsabilité de toute réclamation pour atteinte aux droits résultant du téléversement d’un fichier incombe à l’utilisateur qui l’a téléversé.
Responsabilités de l’utilisateur avant la programmation
Le choix du bon véhicule, du bon calculateur et de la bonne opération relève de la responsabilité de l’utilisateur. L’identification automatique est une aide ; la vérification finale vous incombe.
Avant d’écrire sur le véhicule, conservez dans votre propre environnement une sauvegarde complète et lisible du fichier d’origine (ORI). Sans sauvegarde, un retour en arrière peut être impossible.
Le matériel de lecture/écriture adapté, un logiciel d’interface à jour et une alimentation ininterrompue (batterie/chargeur) pendant toute l’opération relèvent de la responsabilité de l’utilisateur.
Avant d’écrire le fichier produit sur le véhicule, vérifiez sa taille, la correspondance du calculateur et les avertissements du rapport d’opération. Si le rapport porte la mention « à vérifier » ou « non vérifié », n’écrivez pas le fichier sur le véhicule.
L’opération d’écriture et ses conséquences relèvent du contrôle et de la responsabilité de l’utilisateur ; une panne matérielle, une coupure ou le choix d’un fichier erroné pendant l’opération sont des risques côté utilisateur.
Dommages à l’ECU, au véhicule et au matériel
L’écriture du fichier de sortie sur le véhicule est une opération effectuée par l’Utilisateur lui-même. Le blocage de l’ECU, son impossibilité de démarrer ou son absence de réponse (brick) pendant ou après la lecture ou l’écriture, la panne de l’ECU ou d’autres calculateurs, ainsi que les frais de réparation, de remplacement, de reprogrammation et de récupération qui en découlent sont à la charge de l’Utilisateur.
L’usure, les pannes et les dommages apparaissant après la modification logicielle sur le moteur, le turbo, la boîte de vitesses, l’embrayage, les injecteurs, les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement et les autres pièces mécaniques ou électroniques ; la perte de la garantie constructeur ; la baisse de la valeur du véhicule ; le manque à gagner pendant l’immobilisation du véhicule et les réclamations de tiers relèvent de la responsabilité de l’Utilisateur.
La modification logicielle modifie les performances du véhicule, sa consommation de carburant, ses valeurs d’émissions et son comportement de conduite. L’Utilisateur reconnaît connaître les effets possibles de ces modifications sur la durée de vie du véhicule et de ses pièces et assumer ce risque de son plein gré.
Une mise à jour logicielle effectuée ultérieurement par le constructeur du véhicule ou par un garage peut annuler la modification ou entraîner une incompatibilité ; les conséquences qui en découlent sont à la charge de l’Utilisateur.
Lorsque l’Utilisateur utilise le service pour le véhicule de son propre client, il lui incombe d’informer le propriétaire du véhicule de ces risques et d’obtenir son consentement. Les montants qu’EcuPrime serait tenue de payer en raison d’une réclamation du propriétaire du véhicule ou d’un tiers font l’objet d’un recours contre l’Utilisateur.
Utilisation contraire à la réglementation et indemnisation
Les solutions logicielles relatives aux systèmes de contrôle des émissions (DPF, EGR, SCR/AdBlue, catalyseur, lambda, NOx et similaires) et les solutions pour les codes défaut sont contraires à la réglementation, dans de nombreux pays dont la Turquie, pour les véhicules circulant sur la voie publique ; elles peuvent entraîner un refus au contrôle technique, une amende administrative ou une immobilisation du véhicule.
L’Utilisateur reconnaît et déclare avoir choisi ces opérations à sa propre demande et de son plein gré, avoir lui-même vérifié la conformité de l’opération à la réglementation du pays où le véhicule se trouve et est utilisé, et que toutes les conséquences administratives, pénales et juridiques d’une utilisation contraire à la réglementation lui incombent exclusivement.
EcuPrime applique uniquement sur le fichier la modification logicielle demandée par l’Utilisateur. Elle ne sait pas où ni comment le véhicule sera utilisé, ne peut pas le contrôler et ne participe pas à cette utilisation.
Si une autorité publique, le propriétaire du véhicule ou un tiers adresse une réclamation à EcuPrime en raison d’une utilisation contraire à la réglementation par l’Utilisateur, l’Utilisateur garantit EcuPrime contre ces réclamations ; il paie, à première demande écrite, les amendes, dommages-intérêts, frais de procédure et honoraires d’avocat qu’EcuPrime a été tenue de payer.
Sur demande d’une autorité compétente ou en cas d’obligation légale, EcuPrime peut communiquer les enregistrements d’opérations et de compte concernés aux autorités compétentes.
Nature du service et limites de garantie
Le résultat du service ne constitue pas une garantie automatique de compatibilité ou de réussite pour chaque véhicule et dans toutes les conditions. Au sein d’une même famille de calculateurs, les versions logicielles, les calibrations et les options matérielles peuvent se comporter différemment.
En contrepartie, le système est volontairement prudent : une opération dont l’adéquation à votre fichier n’a pas été mesurée ne vous est pas proposée.
Chaque fichier produit est mesuré à nouveau après écriture ; un résultat qui ne peut pas être vérifié n’est pas livré ou est clairement signalé comme « à vérifier / résultat préliminaire ».
Si une seule des opérations que vous avez sélectionnées ne peut pas être appliquée, le fichier n’est pas livré et le crédit utilisé est remboursé.
Pour un fichier sans solution adaptée, vous pouvez ouvrir une demande d’assistance ; aucun engagement n’est pris quant au délai de traitement.
Somme de contrôle
La correction de la somme de contrôle est un service distinct et n’est pas ajoutée automatiquement à une livraison de codage.
Sur les calculateurs signés modernes (par exemple la classe MED17 / EDC17 / MG1), la somme de contrôle n’est pas corrigée par le système ; un outil externe ou votre propre appareil est alors nécessaire. Le système détecte les familles qu’il connaît et vous avertit.
Sur un calculateur non reconnu, aucune somme de contrôle n’est écrite : aucune correction à l’aveugle n’est effectuée. Il appartient à l’utilisateur de vérifier l’état de la somme de contrôle avec son propre outil avant d’écrire sur le véhicule.
Compte, licence et crédits
Les droits de licence et de forfait (type de véhicule) sont rattachés à votre compte ; tout usage hors de ces droits est bloqué. Ne partagez pas votre compte.
L’utilisateur est responsable de la sécurité de son compte (mot de passe, session, appareil) ; signalez-nous immédiatement tout accès non autorisé.
Les crédits dépendent du forfait que vous avez acheté ; chaque débit et chaque remboursement est inscrit au registre des crédits et consultable depuis votre compte.
Lors d’une opération, les comptes revendeurs sont soumis aux mêmes règles de crédit et de quota que les comptes clients.
Prix, crédits, droit de rétractation et remboursement
Le prix du service est réglé en crédits. Le nom, le prix et le nombre de crédits de chaque pack de crédits sont affichés avant l’étape de paiement ; les crédits sont attribués au compte dès la confirmation du paiement. Avant chaque opération, le coût en crédits et votre solde sont affichés.
Les crédits, forfaits et licences constituent des services exécutés immédiatement par voie électronique et des biens immatériels livrés immédiatement. Par conséquent, conformément à l’article 15 du Règlement sur les contrats à distance, il n’existe pas de droit de rétractation.
Le prix des crédits, forfaits et licences logicielles achetés n’est pas remboursé ; les crédits ne sont pas convertibles en espèces et ne peuvent pas être transférés à un autre compte. En cas de cessation d’utilisation avant l’expiration de la licence, aucun remboursement n’est effectué pour la durée restante.
Selon les règles du système, si une seule des opérations que vous avez sélectionnées ne peut pas être appliquée, le fichier n’est pas livré et le crédit débité pour ce travail est recrédité sur votre compte sous forme de crédit ; les autres travaux que le système ne peut pas livrer ou achever sont également remboursés en crédits. Les remboursements de crédits ne sont pas convertis en argent.
Un fichier de sortie livré ne peut pas être remboursé au motif qu’il n’a pas été écrit sur le véhicule, qu’il n’a pas été utilisé ou qu’il ne répond pas aux attentes. Si vous estimez que le fichier livré présente un problème technique, ouvrez une demande d’assistance ; la demande sera examinée.
Les crédits de bienvenue et d’essai sont offerts gratuitement ; ils ne sont pas convertibles en espèces, ne sont pas transférables et peuvent être retirés en cas d’indice d’utilisation abusive.
En cas d’erreur technique lors du paiement, telle qu’un double débit ou un paiement non crédité sur le compte, la situation est examinée et le montant perçu en trop est remboursé.
En cas de contestation injustifiée du paiement après la prestation du service (rétrofacturation / chargeback), EcuPrime peut suspendre le compte, retirer les crédits correspondant au montant concerné et réclame sa créance par les voies légales.
Suspension du compte, résiliation et modifications du service
L’Utilisateur peut demander à tout moment la fermeture de son compte. La fermeture du compte ne donne lieu à aucun remboursement des crédits non utilisés.
En cas de violation du présent contrat, des dispositions relatives à la propriété intellectuelle ou de la réglementation, de partage du compte, de litige de paiement, d’utilisation abusive du système ou de tentative de collecte de données par des moyens automatisés, EcuPrime peut suspendre le compte ou résilier le contrat sans préavis. Dans ce cas, aucun remboursement n’est effectué pour les crédits non utilisés.
EcuPrime peut modifier pour l’avenir l’étendue du service, la liste des véhicules et ECU pris en charge, le coût en crédits des opérations et les prix des forfaits. Une modification n’affecte pas les opérations achevées avant celle-ci.
L’obligation d’exécution d’EcuPrime est suspendue pendant les interruptions dues à la maintenance, aux mises à jour ou aux fournisseurs d’accès Internet ou d’infrastructure, ainsi que pendant les cas de force majeure tels que catastrophe naturelle, épidémie, guerre, cyberattaque ou modification de la réglementation.
Fichiers téléversés et confidentialité
Les fichiers que vous téléversez sont conservés sur nos serveurs afin de fournir le service, vérifier le résultat et tenir un enregistrement de l’opération ; ils ne sont pas rendus accessibles à d’autres clients.
À ce jour, aucun délai de suppression automatique n’est défini ; les enregistrements sont supprimés manuellement par un administrateur. Lorsqu’une durée de conservation sera fixée, elle sera annoncée sur cette page.
Si vous souhaitez la suppression de vos fichiers, vous pouvez en faire la demande à l’adresse de contact ci-dessous.
Propriété intellectuelle et secrets d’affaires d’EcuPrime
La bibliothèque de solutions et les données de solution propriétaires qu’elle contient (segments enregistrés, formules, correspondances de variantes), les données d’identification, l’implémentation non publique du moteur de somme de contrôle ainsi que les méthodes et documents associés constituent des informations confidentielles et protégées d’EcuPrime.
Il est interdit de tenter de procéder à l’ingénierie inverse de ces informations, d’en extraire massivement des données au moyen d’outils automatisés via le résultat, la liste des cartes, le catalogue ou l’interface, ainsi que de les reproduire, de les transmettre à des tiers ou de les redistribuer.
Vous pouvez utiliser dans votre propre activité le fichier qui vous est livré ; cet usage ne vous confère aucun droit sur la solution elle-même ni sur les données de la bibliothèque.
Marques & crédits images
Les noms de marques, logos et images de véhicules et de calculateurs appartenant à des tiers restent la propriété de leurs titulaires respectifs. Ils ne sont utilisés sur ce site qu’à des fins d’identification et de citation — pour indiquer quel véhicule et quel calculateur sont pris en charge.
Cet usage ne signifie pas qu’il existe entre EcuPrime et le titulaire de la marque un partenariat, une approbation, un parrainage, une concession ou une représentation agréée.
Pour les marques sans logo sous licence libre, ou dont le logo n’a pas pu être identifié avec certitude, aucun logo n’est affiché — seul le nom de la marque l’est.
Les mentions obligatoires de licence et d’attribution ne sont ni supprimées ni masquées. La liste de crédits ci-dessous constitue la mention exigée par ces licences ; ces images y restent créditées aussi longtemps qu’elles sont utilisées sur le site.
Les logos ci-dessous proviennent de Wikimedia Commons sous licence CC BY-SA ; ils ont été recadrés et redimensionnés, et ces copies sont fournies sous la même licence. Les autres logos proviennent de versions publiées par le titulaire de la marque lui-même ou de fichiers Wikimedia Commons sous licence libre ; la source de chaque fichier est consignée et communiquée sur demande.
Si vous êtes titulaire de droits et souhaitez le retrait d’une image ou la correction d’un crédit, écrivez-nous à l’adresse de contact ci-dessous ; nous examinerons la demande et y donnerons suite.
Limites de responsabilité et droits auxquels il ne peut être renoncé
Les dommages résultant de l’opération d’écriture effectuée par l’utilisateur sur le véhicule, de l’utilisation du véhicule et d’un usage contraire à la réglementation incombent à l’utilisateur, dans la mesure permise par la loi.
EcuPrime, pour sa part, assume sa responsabilité quant à la sécurité du service, à la protection des données, à la bonne exécution de la prestation convenue et à ses propres obligations légales.
La responsabilité d’EcuPrime découlant du présent contrat est limitée, dans la mesure permise par la loi, au montant correspondant aux crédits payés par l’Utilisateur pour l’opération à l’origine du dommage. Les dommages indirects, le manque à gagner et la perte d’activité ne sont pas couverts par cette responsabilité.
Aucune disposition des présentes conditions ne peut être interprétée comme écartant ou limitant des droits auxquels il ne peut être renoncé en vertu du droit applicable — droits des consommateurs, responsabilité en cas de faute intentionnelle ou de négligence grave, responsabilité en matière de vie et d’intégrité physique, et droits relatifs aux données personnelles. Si une disposition est invalide de ce fait, seule cette disposition est écartée et le reste des conditions demeure en vigueur.
Données personnelles
Données traitées : vos données de compte (e-mail, nom ou raison sociale, téléphone, types de véhicules sur lesquels vous travaillez, préférence de langue), les fichiers ECU que vous téléversez et les résultats produits à partir de ceux-ci (un fichier peut contenir le numéro d’identification du véhicule), les journaux de session et de sécurité (adresse IP, informations sur le navigateur), les enregistrements de vos déclarations et autorisations, vos échanges avec l’assistance, ainsi que vos commandes et mouvements de crédit.
Ces données servent à ouvrir et à protéger votre compte, à traiter le fichier que vous téléversez et à vous fournir le résultat, à tenir les enregistrements d’opérations et de crédits, à répondre à vos demandes d’assistance et à assurer la sécurité du service.
Les sauvegardes de la base de données sont conservées sur Google Drive. Google Tag Manager est chargé sur les pages publiques ; le stockage d’analyse et de publicité de Google est désactivé par défaut et n’est activé que si vous choisissez « Accepter » dans le bandeau de cookies. Aucune balise de mesure n’est chargée sur les pages de connexion, du panneau et du Studio.
Les communications commerciales (offres et annonces) ne vous sont envoyées que si vous donnez une autorisation distincte ; vous pouvez la retirer à tout moment dans Mon profil › Consentements. Les messages relatifs au mot de passe, aux commandes, à la livraison et à l’assistance ne dépendent pas de cette autorisation.
Pour accéder à vos données ou demander leur rectification ou leur suppression, écrivez à l’adresse de contact ci-dessous. Les déclarations faites lors de l’inscription sont conservées avec la version du texte, la date, la langue et l’adresse IP.
Preuve, notifications, droit applicable et litiges
Les parties reconnaissent que les journaux des serveurs d’EcuPrime, les rapports d’opération, le registre des crédits, les enregistrements de déclarations et d’acceptations ainsi que les correspondances électroniques constituent des preuves dans les litiges découlant du présent contrat, conformément au Code de procédure civile n° 6100, art. 193 ; le droit d’apporter la preuve contraire est réservé.
Les notifications adressées à l’adresse e-mail enregistrée de l’Utilisateur ou dans son espace client sont réputées effectuées. L’Utilisateur ne peut céder à des tiers les droits et obligations découlant du présent contrat sans l’accord écrit d’EcuPrime.
Le présent contrat est régi par le droit de la République de Turquie. Pour les litiges avec des Utilisateurs agissant à des fins commerciales ou professionnelles, les tribunaux et offices d’exécution du lieu du siège d’EcuPrime sont compétents.
Les Utilisateurs agissant en qualité de consommateurs peuvent saisir la Commission arbitrale des consommateurs dans les limites pécuniaires publiées chaque année et, pour les litiges dépassant ces limites, le Tribunal de la consommation.
Les achats de crédits sont en outre soumis au Contrat de vente à distance. Le présent contrat s’applique conjointement avec le Contrat de vente à distance, la Politique de confidentialité et la Notice d’information KVKK.
Modifications et version
Ce texte peut être mis à jour. La version en vigueur est indiquée en fin de page ; votre acceptation est enregistrée avec la version en vigueur à ce moment-là.
En cas de modification substantielle, la version est incrémentée ; une acceptation donnée pour une version antérieure ne couvre pas le nouveau texte.
En utilisant le service, vous déclarez avoir lu, compris et accepté les conditions et les mentions légales ci-dessus. Votre acceptation est enregistrée avec la version du texte en vigueur à ce moment-là.