Logiciel · ECUPrime Studio
Logiciel de reprogrammation ECU, directement dans le navigateur
Logiciel de chiptuning sans installation : il identifie votre calculateur à partir du fichier lui-même et applique la solution vérifiée de la bibliothèque ; vous modifiez vous-même les cartographies en vue Hex, Tableau, 2D et 3D et corrigez la somme de contrôle dans un onglet séparé avec PrimeChecksum intégré — de la voiture au camion, au tracteur et aux engins.

Ce qu'il fait
Identifie → Applique → Édite
Identifie
Identifie le calculateur à partir du fichier lui-même ; aucune sélection marque/modèle n'est nécessaire. La pré-analyse est gratuite : vous voyez les opérations applicables à votre fichier sans dépenser de crédits.
Applique
Seules les solutions vérifiées de la bibliothèque réellement applicables à votre fichier sont activées. La solution est vérifiée octet par octet lors de son application ; si l'une des opérations choisies ne peut pas être appliquée, le fichier n'est pas livré et le crédit est remboursé.
Édite
ECUPrime Studio : vues Hex, Tableau, 2D et 3D ; recherche de cartes potentielles, liste des différences ORI/MOD et comparaison, annuler/rétablir, versions enregistrées et palette de commandes Ctrl+K — dans le navigateur, sans installation.
Vrais écrans
Vrais écrans d'ECUPrime Studio
Captures réalisées dans Studio ; le fichier chargé est un fichier de démonstration synthétique, pas une donnée client.




Opérations
Opérations prises en charge
Chaque page d'opération liste les familles d'ECU et types de véhicules compatibles.
Les opérations sur les systèmes antipollution ne sont proposées que pour un usage autorisé par la loi locale (ex. hors route / compétition / export) ; la responsabilité incombe à l'utilisateur.
PrimeChecksum
Somme de contrôle et limite honnête
Dans la plateforme
L'ECU est détecté depuis le fichier et l'original est demandé si nécessaire ; la sortie est uniquement votre propre fichier et votre tune est préservé.
Limite honnête
La correction de la somme de contrôle se fait dans la plateforme, dans un onglet séparé : 1 crédit, débité seulement si le résultat est prêt. Certains ECU de nouvelle génération (signés RSA) nécessitent un outil externe ; le système le détecte et vous avertit.
Couverture
Types de véhicules
Types de véhicules avec solutions vérifiées dans la bibliothèque ; touchez-en un pour ouvrir cet onglet de la liste ECU.
Marques
Marques prises en charge
Touchez une marque pour ouvrir ses ECU dans la liste.
Calculateurs
Fabricants d'ECU
Performance
Gain Stage 1 typique
Plage typique par type de moteur.
Le gain varie selon l'équipement du véhicule et le fichier ; les plages typiques sont données à titre indicatif.
Tarifs
Résumé des tarifs
Un travail de modules coûte 1 crédit (autant de modules que vous voulez) ; Stage 1 coûte 2 crédits pour voitures/motos et 3 pour camions, tracteurs et engins. Aucun crédit n’est débité pour un travail sans résultat. Le forfait s’achète une fois et se renouvelle chaque année avec la licence annuelle. Prix hors TVA.
Vous préférez un fichier prêt ?
Si vous ne voulez pas éditer, le service de fichiers chiptuning applique à votre fichier la solution vérifiée de la même bibliothèque ; vous téléchargez le résultat depuis votre panneau.
Aide
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un logiciel de chiptuning, et quels programmes existent ?
Un logiciel de chiptuning sert à modifier le fichier logiciel lu dans le calculateur. Trois types sont courants : les éditeurs de cartographies sur ordinateur, les éditeurs dans le navigateur et les services de fichiers qui livrent un fichier prêt. EcuPrime associe la solution automatique à un éditeur dans le navigateur : il identifie votre fichier et applique la solution vérifiée, et vous pouvez modifier vous-même les cartographies dans ECUPrime Studio.
Faut-il une installation ou un dongle ?
Non. ECUPrime Studio fonctionne dans le navigateur ; aucune installation ni dongle de licence n'est nécessaire. Connectez-vous avec un compte gratuit et chargez votre fichier.
Quels outils de lecture sont compatibles ?
Le système examine le fichier lui-même, pas l'outil de lecture : chargez le fichier d'origine (brut) lu dans le calculateur, l'ECU est identifié à partir du fichier. KESS3, Autotuner, FLEX et noms similaires sont des marques de fabricants indépendants ; EcuPrime n'est ni leur revendeur ni leur représentant ; nous proposons des solutions pour les fichiers lus avec ces outils.
La somme de contrôle est-elle corrigée ?
Oui. La correction de la somme de contrôle se fait dans la plateforme, dans un onglet séparé : 1 crédit, débité seulement si le résultat est prêt. Certains ECU de nouvelle génération (signés RSA) nécessitent un outil externe ; le système le détecte et vous avertit.
Combien de puissance apporte le Stage 1 ?
Plage typique par type de moteur — Turbo diesel : puissance +20–30 %, couple +25–35 %; Essence (moteurs turbo) : puissance +15–25 %, couple +15–25 %; Diesel (poids lourds) : puissance +15–25 %, couple +20–30 %. La valeur en chevaux dépend de la puissance d'origine du véhicule. Le gain varie selon l'équipement du véhicule et le fichier ; les plages typiques sont données à titre indicatif.
Comment le prix est-il calculé ?
Un travail de modules coûte 1 crédit (autant de modules que vous voulez) ; Stage 1 coûte 2 crédits pour voitures/motos et 3 pour camions, tracteurs et engins. Aucun crédit n’est débité pour un travail sans résultat. Le forfait s’achète une fois et se renouvelle chaque année avec la licence annuelle. La pré-analyse est gratuite.
Que se passe-t-il si mon fichier n'est pas reconnu ?
Demandez une solution pour ce fichier depuis votre panneau : le fichier est transmis à notre équipe et la demande ne coûte aucun crédit. Le délai de support dépend du niveau de votre forfait (NORMAL / FAST) ; le statut et la réponse apparaissent dans le panneau, onglet Support & Demandes.
Le chiptuning est-il légal ?
Cela dépend du pays et de l'usage prévu ; le respect de la loi locale relève de la responsabilité de l'utilisateur. La condition applicable aux opérations sur les systèmes antipollution figure dans la note sous la section des opérations.
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