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Famille d’ECU · Voiture

BOSCH EDC17C19 — Stage 1, FAP / DPF Off, EGR Off, AdBlue / SCR Off Solutions

Le calculateur BOSCH EDC17C19 équipe des véhicules voiture de marques comme OPEL, RENAULT, SAAB. La bibliothèque EcuPrime contient des fichiers de solutions vérifiés pour cette famille d’ECU.

Chargez votre fichier gratuitementVoir les opérations
Pré-analyse gratuiteIdentification de l’ECU et opérations applicables sans crédits
Crédit seulement en cas de succèsAucun frais en cas d’échec
Contrôle octet par octetTout résultat non vérifié est signalé
PrimeChecksummoteur de checksum intégré

Performance

Gain Stage 1 typique

+20–30 %gain de puissance
+25–35 %gain de couple
Turbo dieseltype de moteur

Plage typique ; la valeur exacte dépend de l’équipement du véhicule et du fichier. La compatibilité est mesurée au niveau hex au chargement.

Opérations

Opérations disponibles pour ce calculateur

Stage 1Gain typique de puissance et de couple, réponse plus vive à l’accélérateur.FAP / DPF OffLes cycles de régénération et les codes défaut FAP sont désactivés dans le logiciel.EGR OffLa commande de la vanne EGR et ses codes défaut sont désactivés dans le logiciel.AdBlue / SCR OffLe dosage AdBlue/SCR et ses fonctions d’alerte associées sont désactivés dans le logiciel.inclus dans le pack Full EmissionFull Emission OffFAP, EGR et AdBlue/SCR sont désactivés ensemble, dans un seul fichier et un seul travail.Stage 2Calibration avancée adaptée aux évolutions matérielles comme l’échappement ou l’intercooler.DTC OffSeuls les codes défaut choisis sont supprimés ; les autres fonctions de diagnostic restent en place.Vmax OffLe limiteur de vitesse d’usine est supprimé dans le logiciel.TVA OffLa commande du papillon motorisé (TVA) et ses codes défaut sont désactivés dans le logiciel.Volets de swirl OffLa commande des volets de swirl d’admission et ses codes sont désactivés dans le logiciel.Pop & BangCalibration qui produit des pops & bangs à l’échappement au lever de pied.

Les opérations sur les systèmes antipollution ne sont proposées que pour un usage autorisé par la loi locale (ex. hors route / compétition / export) ; la responsabilité incombe à l’utilisateur.

Opérations

Opérations BOSCH EDC17C19 en détail

BOSCH EDC17C19 Stage 1

Calibration logicielle qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres. Stage 1 est disponible pour BOSCH EDC17C19 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier. Turbo diesel : +20–30 % gain de puissance, +25–35 % gain de couple.

Par marque et calculateur : OPEL BOSCH EDC17C19 Stage 1 · RENAULT BOSCH EDC17CP19 Stage 1 · SAAB BOSCH EDC17C19 Stage 1

Stage 1 : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH EDC17C19 FAP Off

Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut associés. FAP Off est disponible pour BOSCH EDC17C19 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : OPEL BOSCH EDC17C19 FAP Off

FAP Off : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH EDC17C19 EGR Off

Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut. EGR Off est disponible pour BOSCH EDC17C19 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : OPEL BOSCH EDC17C19 EGR Off

EGR Off : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH EDC17C19 DTC Off

Suppression de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur. DTC Off est disponible pour BOSCH EDC17C19 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : OPEL BOSCH EDC17C19 DTC Off

DTC Off : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH EDC17C19 Vmax Off

Vmax off (suppression du limiteur de vitesse) par logiciel : chargez, choisissez, téléchargez. Vmax Off est disponible pour BOSCH EDC17C19 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : OPEL BOSCH EDC17C19 Vmax Off

Vmax Off : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH EDC17C19 TVA Off

TVA off (suppression du papillon motorisé) par logiciel : chargez, choisissez, téléchargez. TVA Off est disponible pour BOSCH EDC17C19 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : OPEL BOSCH EDC17C19 TVA Off

TVA Off : toutes les familles d’ECU prises en charge

BOSCH EDC17C19 Pop & Bang

Pop & bang (pops and bangs, crackle map) par logiciel : chargez le fichier, choisissez, téléchargez. Pop & Bang est disponible pour BOSCH EDC17C19 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.

Par marque et calculateur : OPEL BOSCH EDC17C19 Pop & Bang

Pop & Bang : toutes les familles d’ECU prises en charge

Marques

Marques utilisant ce calculateur

OPELVoiture · Stage 1, FAP / DPF Off, EGR Off +7RENAULTVoiture · Stage 1SAABVoiture · Stage 1, Stage 2

Déroulement

Comment ça marche ?

Charger

Chargez le fichier ECU d’origine

Choisir

Le système détecte le calculateur depuis le fichier et n’active que les solutions réellement applicables

Traiter

La solution est vérifiée au niveau hex et appliquée

Télécharger & Somme de contrôle

Crédit débité uniquement en cas de livraison réussie. La somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum intégré.

L’opération recherchée manque ? Laissez une demande

Marque et ECU sont pré-remplis ; indiquez l’opération manquante en note. Les ECU les plus demandés reçoivent d’abord une solution. Laissez un e-mail et nous vous prévenons dès que la solution est ajoutée.

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Aide

Questions fréquentes

Stage 1 est-il possible sur BOSCH EDC17C19 ?

Oui. La bibliothèque EcuPrime contient une solution Stage 1 vérifiée pour BOSCH EDC17C19. Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex.

FAP / DPF Off est-il possible sur BOSCH EDC17C19 ?

Oui. La bibliothèque EcuPrime contient une solution FAP / DPF Off vérifiée pour BOSCH EDC17C19. Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex.

EGR Off est-il possible sur BOSCH EDC17C19 ?

Oui. La bibliothèque EcuPrime contient une solution EGR Off vérifiée pour BOSCH EDC17C19. Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex.

AdBlue / SCR Off est-il possible sur BOSCH EDC17C19 ?

Oui. La bibliothèque EcuPrime contient une solution AdBlue / SCR Off vérifiée pour BOSCH EDC17C19 (inclus dans le pack Full Emission). Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex.

Quelles marques utilisent le calculateur BOSCH EDC17C19 ?

OPEL, RENAULT, SAAB, sur des véhicules voiture. Les liens du tableau mènent à la liste d’opérations de chaque marque.

Combien de crédits pour un travail BOSCH EDC17C19 ?

Un travail de modules coûte 1 crédit et Stage 1 coûte 2 crédits ; aucun crédit si aucun résultat n’est livré. Stage 1 + 1 module coûte 3 crédits ; chaque module supplémentaire +1 crédit.

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