Software · ECUPrime Studio
Chiptuning-Software für ECU-Remapping – direkt im Browser
Chiptuning-Software ohne Installation: Sie erkennt das Steuergerät aus der Datei selbst und wendet die geprüfte Lösung aus der Bibliothek an; Kennfelder bearbeiten Sie selbst in der Hex-, Tabellen-, 2D- und 3D-Ansicht, die Prüfsumme korrigieren Sie in einem eigenen Tab mit dem integrierten PrimeChecksum – vom Pkw bis zu Lkw, Traktor und Baumaschine.
Was sie leistet
Erkennen → Anwenden → Bearbeiten
Erkennt
Erkennt das Steuergerät aus der Datei selbst; keine Auswahl aus Marken- oder Modelllisten nötig. Die Vorab-Analyse ist kostenlos: Sie sehen die auf Ihre Datei anwendbaren Funktionen ohne Credits.
Wendet an
Freigeschaltet werden nur geprüfte Lösungen aus der Bibliothek, die tatsächlich auf Ihre Datei passen. Die Lösung wird byteweise geprüft angewendet; lässt sich eine der gewählten Funktionen nicht anwenden, wird die Datei nicht geliefert und das Guthaben erstattet.
Bearbeitet
ECUPrime Studio: Hex-, Tabellen-, 2D- und 3D-Ansicht; Suche nach möglichen Kennfeldern, ORI/MOD-Differenzliste und Vergleich, Rückgängig/Wiederholen, gespeicherte Versionen und die Befehlspalette (Strg+K) – im Browser, ohne Installation.
Echte Ansichten
Echte Bildschirme aus ECUPrime Studio
Aufnahmen direkt aus dem Studio; die geladene Datei ist eine synthetische Demo-Datei, keine Kundendaten.
Funktionen
Unterstützte Funktionen
Jede Funktionsseite listet die ECU-Familien und Fahrzeugtypen, die sie unterstützen.
Eingriffe in Abgassysteme werden nur für gesetzlich zulässige Verwendung angeboten (z. B. Offroad / Motorsport / Export); die Verantwortung liegt beim Nutzer.
PrimeChecksum
Prüfsumme und ehrliche Grenze
In der Plattform
Das Steuergerät wird aus der Datei erkannt, bei Bedarf wird das Original angefordert; ausgegeben wird nur Ihre eigene Datei, Ihr Tuning bleibt erhalten.
Ehrliche Grenze
Die Prüfsummen-Korrektur erfolgt in der Plattform, in einem eigenen Tab: 1 Credit, abgebucht nur, wenn das Ergebnis bereit ist. Einige ECUs der neuen Generation (RSA-signiert) benötigen ein externes Tool; das System erkennt das und warnt Sie.
Abdeckung
Fahrzeugtypen
Fahrzeugtypen mit geprüften Lösungen in der Bibliothek; tippen Sie auf einen Typ, um diesen Reiter der ECU-Liste zu öffnen.
Marken
Unterstützte Marken
Tippen Sie auf eine Marke, um ihre ECUs in der Liste zu öffnen.
Steuergeräte
ECU-Hersteller
Leistung
Typischer Stage-1-Zugewinn
Typischer Bereich nach Motortyp.
Der Zugewinn hängt von Fahrzeugausstattung und Datei ab; typische Bereiche dienen nur der Information.
Preise
Preisübersicht
Ein Modulauftrag kostet 1 Credit (beliebig viele Module pro Auftrag); Stage 1 kostet 2 Credits für Pkw/Motorrad und 3 für Lkw, Traktoren und Baumaschinen. Ohne Ergebnis wird kein Credit abgebucht. Ein Paket wird einmal gekauft und jedes Jahr mit der Jahreslizenz verlängert. Preise zzgl. MwSt.
Lieber eine fertige Datei?
Wenn Sie nicht selbst bearbeiten möchten, wendet der Chiptuning-Dateiservice die geprüfte Lösung aus derselben Bibliothek auf Ihre Datei an; das Ergebnis laden Sie im Panel herunter.
Hilfe
Häufige Fragen
Was ist eine Chiptuning-Software, und welche Programme gibt es?
Eine Chiptuning-Software dient zum Bearbeiten der aus dem Steuergerät gelesenen Softwaredatei. Verbreitet sind drei Arten: Desktop-Kennfeldeditoren, Editoren im Browser und Dateiservices, die eine fertige Datei liefern. EcuPrime verbindet die automatische Lösung mit einem Browser-Editor: Die Datei wird erkannt und die geprüfte Lösung angewendet, und Kennfelder können Sie selbst im ECUPrime Studio bearbeiten.
Brauche ich eine Installation oder einen Dongle?
Nein. ECUPrime Studio läuft im Browser; Installation und Lizenz-Dongle sind nicht nötig. Melden Sie sich mit einem kostenlosen Konto an und laden Sie Ihre Datei hoch.
Mit welchen Lesegeräten gelesene Dateien funktionieren?
Das System prüft die Datei selbst, nicht das Lesegerät: Sie laden die aus dem Steuergerät gelesene Original-(Roh-)Datei hoch, und das Steuergerät wird aus der Datei erkannt. KESS3, Autotuner, FLEX und ähnliche Namen sind Marken unabhängiger Hersteller; EcuPrime ist weder Händler noch Vertreter dieser Hersteller und bietet Lösungen für mit diesen Geräten gelesene Dateien.
Wird die Prüfsumme korrigiert?
Ja. Die Prüfsummen-Korrektur erfolgt in der Plattform, in einem eigenen Tab: 1 Credit, abgebucht nur, wenn das Ergebnis bereit ist. Einige ECUs der neuen Generation (RSA-signiert) benötigen ein externes Tool; das System erkennt das und warnt Sie.
Wie viel Leistung bringt Stage 1?
Typischer Bereich nach Motortyp – Turbodiesel: Leistung +20–30 %, Drehmoment +25–35 %; Benziner (Turbomotoren): Leistung +15–25 %, Drehmoment +15–25 %; Diesel (Schwerlast): Leistung +15–25 %, Drehmoment +20–30 %. Der PS-Wert hängt von der Serienleistung des Fahrzeugs ab. Der Zugewinn hängt von Fahrzeugausstattung und Datei ab; typische Bereiche dienen nur der Information.
Wie wird der Preis berechnet?
Ein Modulauftrag kostet 1 Credit (beliebig viele Module pro Auftrag); Stage 1 kostet 2 Credits für Pkw/Motorrad und 3 für Lkw, Traktoren und Baumaschinen. Ohne Ergebnis wird kein Credit abgebucht. Ein Paket wird einmal gekauft und jedes Jahr mit der Jahreslizenz verlängert. Die Vorab-Analyse ist kostenlos.
Was passiert, wenn meine Datei nicht erkannt wird?
Fordern Sie im Panel eine Lösung für diese Datei an: Die Datei geht an unser Team, die Anfrage kostet keinen Credit. Die Support-Zeit richtet sich nach Ihrer Paketstufe (NORMAL / FAST); Status und Antwort erscheinen im Panel im Tab Support & Anfragen.
Ist Chiptuning legal?
Das hängt vom Land und vom Verwendungszweck ab; für die Einhaltung der örtlichen Vorschriften ist der Nutzer verantwortlich. Die Bedingung für Eingriffe in Abgassysteme steht im Hinweis unter den Funktionen.
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