FAP / DPF Off est-il possible sur MERCEDES TRUCKS CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2 ?
Oui. La bibliothèque contient une solution FAP / DPF Off vérifiée pour MERCEDES TRUCKS CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2 (inclus dans le pack Full Emission). Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex ; la somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum.
EGR Off est-il possible sur MERCEDES TRUCKS CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2 ?
Oui. La bibliothèque contient une solution EGR Off vérifiée pour MERCEDES TRUCKS CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2 (inclus dans le pack Full Emission). Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex ; la somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum.
AdBlue / SCR Off est-il possible sur MERCEDES TRUCKS CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2 ?
Oui. La bibliothèque contient une solution AdBlue / SCR Off vérifiée pour MERCEDES TRUCKS CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2 (inclus dans le pack Full Emission). Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex ; la somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum.
Quelles marques utilisent le calculateur CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2 ?
Outre MERCEDES TRUCKS, on le trouve aussi chez CLAAS ; la liste des solutions de chaque marque est sur sa propre page.
Combien de crédits pour un travail MERCEDES TRUCKS CONTINENTAL VDO ACM2.1/2.2 ?
Un travail de modules coûte 1 crédit et Stage 1 coûte 3 crédits ; aucun crédit si aucun résultat n’est livré. Stage 1 + 1 module coûte 4 crédits ; chaque module supplémentaire +1 crédit.