Tracteur · BOSCH MD1CC878
Solutions vérifiées de la bibliothèque pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878. Chargez votre fichier : l’ECU est identifié à partir du fichier lui-même et vous voyez les opérations applicables sans dépenser de crédits.
Performance
Plage typique ; la valeur exacte dépend de l’équipement du véhicule et du fichier. La compatibilité est mesurée au niveau hex au chargement.
Opérations
Les opérations sur les systèmes antipollution ne sont proposées que pour un usage autorisé par la loi locale (ex. hors route / compétition / export) ; la responsabilité incombe à l’utilisateur.
Famille d’ECUBOSCH MD1CC878
MarqueDEUTZ-FAHROpérations
Calibration logicielle qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres. Stage 1 est disponible pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier. Diesel (poids lourds) : +15–25 % gain de puissance, +20–30 % gain de couple.
Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut associés. FAP Off est disponible pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.
Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut. EGR Off est disponible pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.
Désactivation logicielle du système de dosage AdBlue / SCR et de ses fonctions de défaut et d’alerte. AdBlue Off est disponible pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.
Pack qui désactive ensemble dans un seul fichier les systèmes antipollution FAP, EGR et AdBlue/SCR. Full Emission Off est disponible pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878 avec une solution vérifiée dans la bibliothèque : chargez le fichier d’origine ; le logiciel n’active l’opération que si elle s’applique à votre fichier.
Full Emission Off : toutes les familles d’ECU prises en charge
Marques
Explorer
Déroulement
Chargez le fichier ECU d’origine
Le système détecte le calculateur depuis le fichier et n’active que les solutions réellement applicables
La solution est vérifiée au niveau hex et appliquée
Crédit débité uniquement en cas de livraison réussie. La somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum intégré.
Un travail de modules coûte 1 crédit et Stage 1 coûte 3 crédits ; aucun crédit si aucun résultat n’est livré. Stage 1 + 1 module coûte 4 crédits ; chaque module supplémentaire +1 crédit.
L’opération recherchée manque ? Laissez une demande
Marque et ECU sont pré-remplis ; indiquez l’opération manquante en note. Les ECU les plus demandés reçoivent d’abord une solution. Laissez un e-mail et nous vous prévenons dès que la solution est ajoutée.
Chargez votre fichier gratuitement — voyez quelles opérations fonctionnentAide
Oui. La bibliothèque contient une solution Stage 1 vérifiée pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878. Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex ; la somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum.
Oui. La bibliothèque contient une solution FAP / DPF Off vérifiée pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878. Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex ; la somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum.
Oui. La bibliothèque contient une solution EGR Off vérifiée pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878. Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex ; la somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum.
Oui. La bibliothèque contient une solution AdBlue / SCR Off vérifiée pour DEUTZ-FAHR BOSCH MD1CC878. Au chargement du fichier d’origine, la compatibilité est mesurée au niveau hex ; la somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum.
Outre DEUTZ-FAHR, on le trouve aussi chez MANITOU ; la liste des solutions de chaque marque est sur sa propre page.
Un travail de modules coûte 1 crédit et Stage 1 coûte 3 crédits ; aucun crédit si aucun résultat n’est livré. Stage 1 + 1 module coûte 4 crédits ; chaque module supplémentaire +1 crédit.
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