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Type de véhicule · Marine

Fichier ECU marine — chiptuning Stage 1, Stage 2, Vmax Off

Logiciel de reprogrammation ECU et de chiptuning pour fichiers ECU de moteur de bateau, de yacht et de jet-ski : chargez le fichier d’origine lu dans le calculateur du moteur marin ; il est identifié à partir du fichier lui-même et seules les opérations applicables à votre fichier sont activées. Ci-dessous : les marques de moteurs marins, les familles d’ECU et les opérations disposant de solutions vérifiées dans la bibliothèque.

Chargez votre fichier gratuitementVoir les marques
Pré-analyse gratuiteIdentification de l’ECU et opérations applicables sans crédits
Crédit seulement en cas de succèsAucun frais en cas d’échec
Contrôle octet par octetTout résultat non vérifié est signalé
PrimeChecksummoteur de checksum intégré

Marques

Marques de moteurs marins

Touchez une marque : ses calculateurs et ses opérations sont sur sa propre page.

IVECO FPT MARINEStage 1, Vmax OffJOHN DEERE MARINEStage 1VOLVO PENTA MARINEStage 1, Stage 2, Vmax Off

Opérations

Opérations disponibles pour les calculateurs marine

Seules les opérations disposant d’une solution vérifiée pour ce type de véhicule dans la bibliothèque sont listées.

Stage 1Gain typique de puissance et de couple, réponse plus vive à l’accélérateur.Stage 2Calibration avancée adaptée aux évolutions matérielles comme l’échappement ou l’intercooler.Vmax OffLe limiteur de vitesse d’usine est supprimé dans le logiciel.

Performance

Gain Stage 1 typique

Turbo diesel
+20–30 %gain de puissance
+25–35 %gain de couple
Essence (moteurs turbo)
+15–25 %gain de puissance
+15–25 %gain de couple

Plage typique ; la valeur exacte dépend de l’équipement du véhicule et du fichier. La compatibilité est mesurée au niveau hex au chargement.

Familles d’ECU

Familles d’ECU marine

Seules les familles d’ECU disposant d’une solution vérifiée pour ce type de véhicule sont listées.

Déroulement

EcuPrime : logiciel de reprogrammation ECU et de chiptuning

Charger

Chargez le fichier ECU d’origine

Choisir

Le système détecte le calculateur depuis le fichier et n’active que les solutions réellement applicables

Traiter

La solution est vérifiée au niveau hex et appliquée

Télécharger & Somme de contrôle

Crédit débité uniquement en cas de livraison réussie. La somme de contrôle est corrigée dans un onglet séparé par PrimeChecksum intégré.

Qu’est-ce qu’un fichier ECU, quelles marques et quels types de véhicules ?

ORI et MOD, les opérations possibles sur votre fichier et l’index des marques de A à Z sur une seule page.

Fichier ECU →

Aide

Questions fréquentes

Quel gain de puissance apporte le Stage 1 sur un moteur marin ?

Turbo diesel : +20–30 % gain de puissance, +25–35 % gain de couple. Essence (moteurs turbo) : +15–25 % gain de puissance, +15–25 % gain de couple. Plage typique ; la valeur exacte dépend de l’équipement du véhicule et du fichier. La compatibilité est mesurée au niveau hex au chargement.

Quelles opérations pour les calculateurs de moteur marin ?

Opérations disposant d’une solution vérifiée pour ce type de véhicule : Stage 1, Stage 2, Vmax Off. Toutes ne s’ouvrent pas sur chaque fichier ; le logiciel n’active que celles qui s’appliquent au vôtre.

Quel fichier charger comme fichier ECU de moteur marin ?

Le fichier d’origine (brut) lu dans le calculateur avec votre propre outil. L’ECU est identifié à partir du fichier lui-même ; s’il n’est pas reconnu, le panneau vous demande de choisir vous-même le type de véhicule, la marque et le calculateur. La pré-analyse est gratuite.

Combien de crédits pour un fichier ECU de moteur marin ?

Un travail de modules coûte 1 crédit (autant de modules que vous voulez) ; Stage 1 coûte 2 crédits pour voitures/motos et 3 crédits pour camions, tracteurs et engins. Aucun crédit n’est débité pour un travail sans résultat.

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